林肯冒险家尊享版配置
最大功率(kW)180，最大扭矩(N·m)390，发动机2.0T等。根据查询林肯冒险家的官网得知：林肯冒险家尊享版配置是最大功率(kW)180，最大扭矩(N·m)390，发动机2.0T，245马力，L4变速箱，8挡手自一体，长*宽*高(mm)4615*1887*1630，车身结构5门5座，SUV最高车速(km/h)215。冒险家尊享版可以用林肯之道启动吗
可以用。冒险家尊享版可以用林肯之道启动。下面分享相关内容的知识扩展：
小两口喜提林肯冒险家，车内很安静，入门245马力，只喝92号粗粮
如今大家手握二十几万预算，如果想买一台SUV的话，可选择性是非常多的，追求实用的人会考虑大众途观L、丰田汉兰达、本田冠道这类中型SUV，想要得到更高的品质也可以选择宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA/GLB这类豪华SUV，相比之下，开BBA出门自然要显得更有面子，不过在品牌溢价、后期用车成本等方面，BBA也是更昂贵的，那么有没有一台车，既能满足品质和面子需求，价格又比较实惠呢？上个月，我身边的一位朋友刚刚步入婚姻殿堂，婚后小夫妻提了一辆林肯?冒险家，一起来看看他们对这台车是怎么评价的吧！
小两口的选车之路也是比较坎坷的，最开始他们的预算只有15万，打算买一辆卡罗拉或者XR-V这种经济适用的车型，后来女方家长觉得男方小伙子很不错，全款买的房子加装修花了差不多一百万（四线小城市），两个人婚后也没什么压力，就决定再资助小两口15万，买一台好点的车。正如前面所说，这个价位里面的车型实在太多了，两个人选来选去，最终相中了林肯冒险家，觉得这台车各方面都非常合适，于是就敲定了，等了差不多一个月，新车终于提到手，两个人开心的不得了。
先来说说大家比较关心的价格问题吧，小两口提的这台林肯冒险家是2020款2.0T两驱尊享版，官方指导价259800元，店里给了一万元的优惠，并且赠送了背包、拉杆箱、贴膜、行车记录仪等一大堆礼品。虽然两个人手里的钱够付全款，但算过之后发现贷款也蛮合适的，首付15万，贷款三年，每个月还款3700元就够了，全算下来的总花费是29万多一点，比全款购车多花了不到一万元，而手里剩的钱拿去买理财，三年的收益也是比较可观的，所以就选择了分期。关于这台林肯冒险家，小两口的感受主要有以下几点：
1.外观大气。作为一款豪华SUV，冒险家给人的第一印象就是大气、优雅，这台车的前脸部分采用了林肯家族化的圆角矩形进气格栅搭配星辉式中网，两只大灯组呈“丹凤眼”造型，不仅配备了全LED光源，还带有自动头灯以及大灯延时关闭功能，整个车头看上去十分饱满。从侧面看，车辆的D柱被涂成黑色，并微微向下倾斜，形成了溜背+悬浮车顶的效果，营造出了不错的运动感，车尾则是林肯标志性的贯穿式尾灯，中间内嵌一根镀铬金属亮条，底部为大面积黑色包围加银色防擦护板，并带有双边单出的排气管。可以说，冒险家的外观既有豪华车该有的大气与优雅，又不失时尚与运动氛围，非常符合当下年轻人的审美。
2.配置丰富。虽然小两口选择的这台两驱尊享版仅仅是全系的次低配车型，但是在配置上他俩觉得足够丰富了，这台车配备了全车7个安全气囊，另外除了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动/进入、全景天窗这些比较常规的配置以外，还带有电动后备箱、方向盘加热、座椅电动调节、座椅加热通风、主驾驶位座椅记忆、全车多层隔音玻璃、锁车后视镜自动折叠、感应雨刷、自动分区空调、车载空气净化器等舒适、便捷的功能，不得不承认林肯在国产之后确实非常有诚意。
3.动力强劲。当初之所以选择了林肯冒险家而没有选择BBA，除了价格合适以外，动力也是一大关键因素，同级别的宝马X1、奥迪Q3，低配用的都是小排量发动机，想要2.0T只能上高配，奔驰GLB直接PASS，而林肯冒险家全系搭载的都是2.0T的发动机，最大功率245马力，最大扭矩390牛·米，一脚油门下去就能带来不错的推背感，上了高速也很有底气，另外与之匹配的8AT变速箱换挡足够平顺，几乎感觉不到任何顿挫。最关键的是，这台发动机只喝92号“粗粮”就可以了，这在后期的用车成本上能省下不少钱。
4.舒适性好。林肯冒险家的底盘部分是典型的美系车调校风格，十分稳重扎实，对于路面上细碎的颠簸都能够轻松化解，并且悬架很有韧性，通过减速带动作干净利落，高速过弯的时候也能带来不错的支撑。另外它的座椅就像是一张美式大沙发，坐垫宽大厚实十分柔软，前排还有腰部支撑调节，即使长时间开车或者乘坐也不会感到太疲惫。再有就是得益于全车隔音玻璃的配备，车内隔音表现也相当出色，关上车内简直静如图书馆，开起来之后对于风噪、胎噪的抑制也很好，这些都很好的提升了它的高级感。
说完了优点，最后也来说两点不足吧，一是这台车的油耗稍微高了一点，小两口目前开了不到一千公里，大部分是在市区，百公里综合油耗是9.8L，希望过了磨合期还能再降下去一些，二是对于这台车的内饰，感觉还是稍微有点老气，虽然配备了液晶仪表盘、悬浮式中控大屏，但布局、用料还是有点传统美系豪车的影子，不够时尚，除了这两点以外就没什么其他的毛病了。以上就是林肯冒险家车主的真实提车、用车感受，希望对关注这台车的朋友能有一定的帮助，如果您对于这台车有什么看法，欢迎在评论区留言讨论！（图片来源：汽车之家）
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月供7000元左右，贷款入手林肯冒险家，车主：音响有点廉价！
大家好，我是2020款?林肯?冒险家?2.0T?两驱尊享版的车主，其实这款车并不是我的第一辆车，我的第一辆车因为出车祸给报废掉了，所以才又买了这款车，我对第二辆车的要求也不高，最起码安全系数得高，也是对比了价位后，最后才决定入手了这款车。买这款车的时候还咨询了我的一个卖二手车的朋友，他的意思是这款车的综合表现还不错，可能保值率没有那么高，但是如果家用的话还是很不错的。我是8月1日买的这款车，当时这款车的裸车价是25.9万，优惠力度并不是很大，因为急需用车我也没有在急需等着，当时首付了百分之四十，分期两年，首付交了14万左右，月供是7000元左右。
我是在一家私企做的销售经理，目前薪资每月也能发到9000元左右，所以也是根据我的预算选择的这款车，还算理智吧。到现在为止这款车我也开了有3个多月了，这款车的外观我还是很满意的，挺大气的，看着就很霸气稳重。内饰方面，也是很有科技感，尤其是它的大屏幕中控屏，平常导航听音乐什么的也是非常的给力，还有就是这个全景天窗，夏天兜风应该是个不错的选择。空间方面，家用足够了，平常带个人也不会感觉到拥挤。动力方面，超车一点问题都没有，油门多给一点还能体验到推背感哈哈。不过还是有一些待改善的地方的，比如这个音响的感觉挺廉价的，还有就是低速时有顿挫感，变速箱不怎么平顺。
总的来说这款车还是很符合我的要求的，平常出门也有车代步了，不用在打的了，确实方便了很多，最主要的一点是自己的这款车开出去还是很有回头率的，和朋友吃饭的时候他们还以为这款车得个40多万呢，面子上足够了。月供方面，目前对我的生活并没有什么影响，我的工资足够应付月供了，剩下的钱足够满足我的日常开销了！
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MKC继任者登场，林肯首国产车型冒险家CORSAIR仅24.68万起售
林肯也国产了，全新林肯冒险家于3月12日正式上市，仅24.68万起售的到底它有何不同?
3月12日，林肯首款国产车型冒险家Corsair以线上发布的形式宣布正式上市，新车共有尊悦版（前驱）?246,800元、尊享版（前驱）?259,800元、尊雅版（前驱）?279,800元、尊雅版（全驱）?302,800元和尊耀版（全驱）?345,800元五款车型配置。同时，厂商宣布，现在购买新车，不仅可以享受5年/14万公里整车质保，还提供上门交付等服
作为林肯首款国产车型，冒险家CORSAIR的产品力必然也是关注的焦点，它的表现又是否能赢得中国消费者的喜好？
在外观上，全新林肯冒险家CORSAIR采用林肯经典的家族式语言，并受航空飞行器的影响，将林肯固有的优雅气质与冒险家CORSAIR所追求的运动气质相融合。前脸是林肯标志性倒梯形星耀式前进气格栅，匹配晶钻式自适应LED矩阵大灯组，凸显了林肯的大气与豪华。
新车长宽高分别为4615*1887*1630mm，轴距为2711mm，侧面通过丰富的线条变化，塑造了凹凸有致的型面设计，整体呈现出跃跃欲试的“飞行”动态美。尾部是经典的贯穿式尾灯设计，搭配镀铬饰条，使其拥有极强的层次感。同时，双边单出的排气尾管也彰显了全新林肯冒险家CORSAIR的年轻运动属性。
全新林肯冒险家CORSAIR的内饰采用T字形中控台设计，覆盖拥有150年历史的Eagle?Ottawa的Savannah天然高级皮质，还搭载有烤漆面板、镀铬饰条、带按摩功能且支持24向电动调节的Savannah真皮座椅，豪华感十足。智能科技方面，其配备了12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，搭载“中国特供”SYNC+智能互联系统，拥有智能导航、车载娱乐、云端智能互联互通、智能语言识别等智能应用，一句“你好，林肯”即可开启全新智能之旅。
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全新林肯冒险家CORSAIR还全系标配了Auto?Air?Refresh“新风管家”，采用高效活性炭过滤系统，可以有效监测/过滤车内空气中的PM2.5等有害物质。这一配置的搭载，犹如给车戴上了安全的“N95口罩”，在疫情期间显得尤为可贵。
在配置上，全新林肯冒险家CORSAIR也尽显豪华风范，车门密码开启、迎宾感应系统、开启高度可调的电动后备厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙等科技配置应有尽有；还有林肯Co-Pilot360??Plus高级智能助驾系统为驾控保驾护航，它含有ACC智能自适应巡航系统（带跟车随走）、PCA防碰撞辅助系统、RBA倒车制动辅助系统、APAP一键泊车系统等智能辅助驾驶系统，甚至在同级车中首次出现的ESA紧急避让转向辅助系统，也被全新林肯冒险家CORSAIR收入囊中。如此多的科技配置，让驾驶更安全也更舒适。
在动力上，全新林肯冒险家CORSAIR搭载了由长安福特提供的CAF488WQE6的2.0T发动机，符合国Ⅵ排放标准，传动系统匹配8AT变速箱，最大功率180kW、峰值扭矩390N·m。同时配有同级独有的全新智能可分离式四驱系统，CCD自适应悬挂系统通过遍布车周身的传感器来监测车辆的转向、加速、制动等状态，以每秒500次的频次来监测车辆实时状态，并以每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，从而提高驾车的操控感。此外，还有标准、运动、节能、防滑、复杂路况五种驾驶模式可供选择，让驾驶者从容面对复杂路况。
结语：
当前，豪华品牌车型市场竞争十分激烈，一线豪华三剑客BBA价格不断下探，二线豪华品牌雷克萨斯和凯迪拉克的市场占有率也在逐渐上升，给林肯带来非常大的压力。如今，林肯首款国产车型全新林肯冒险家CORSAIR的出现，展现了一款豪华车应有的风范，造型动感、满载黑科技，在配置上更是诚意十足，再加上超低售价，这款美式豪华SUV能打动你吗？
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